بررسی خودرو هایما S5 - واندر هنگر

به گزارش خبرنگار S5 بعد از دوقلو های S7، سومین محصول هایما در کشورمان است که تولیدانبوه آن در اواخر پاییز 96 در ایران خودرو خراسان آغاز شد. S5 هرچند تفاوت ظاهری آشکاری با S7 ایران خودرو دارد، اما از زبان طراحی جدید هایما بهره می برد؛ همان زبانی که اولین بار در سومین فیس لیفت S7 (مدل 2017 بازار چین) نیز استفاده شد.

هایما S5 در رده کراس اور های کامپکتی مانند ام وی ام X33S، لیفان X60، چانگان CS35 و جک S3 بوده، اما به لطف توربو، تنها رقیب مستقیمش هاوال H2 است. در بحث تجهیزات نیز هایما S5 تقریبا مشابه جک S3 است، ولی کروز کنترل و دوربین 360 درجه را بیشتر از جک دارد، اما درعوض، جک S3 از فرمان برقی بهره می برد درحالیکه فرمان هایما S5 از نوع هیدرولیکی است.

صندوق عقب S5 نیز هرچند 80 لیتر کوچک تر از S7 است، اما با داشتن 320 لیتر، فضای نسبتا خوبی (تقریبا معادل 206 صندوقدار) در اختیارتان قرار می دهد.